Kako je potovati, če uporabljate invalidski voziček

Vsebina

• Naporna potovanja
• Načrtovanje vseh podrobnosti
• Namen potovanja

Cory Lee je moral ujeti let iz Atlante v Johannesburg. In kot večina popotnikov je tudi dan preživel, preden se je pripravil na veliko potovanje - ne samo, da je spakiral kovčke, ampak se je tudi vzdržal hrane in vode. Edino tako bi se lahko prebil skozi 17-urno pot.

"V letalu preprosto ne uporabljam kopalnice - to je najslabši del letenja zame in za vsakega drugega uporabnika invalidskega vozička," pravi Lee, ki ima mišično atrofijo hrbtenice in o svojih izkušnjah potuje po svetu z motornim vozičkom na Curb Brezplačno s Cory Lee.

»S stolom za hodnik bi lahko prestopil iz letalskega sedeža v kopalnico, vendar bi rabil spremljevalca v kopalnici, ki bi mi pomagal in bi bilo nemogoče, da bi se oba prilegla v kopalnico. Ko sem prišel v Južno Afriko, sem bil pripravljen spiti galono vode. "

Ugotoviti, kaj storiti, ko narava kliče v letu (ali ga v celoti preprečiti), je šele začetek tega, o čemer morajo razmišljati invalidi.

Večina tega planeta ni bila zasnovana z upoštevanjem potreb različnih vrst telesa ali sposobnosti, potovanje po njem pa lahko potnike pusti v nevarnih in ponižujočih situacijah.

Toda potovalni hrošč lahko ugrizne skoraj vsakogar - in uporabniki invalidskih vozičkov, ki postavljajo reaktivne letale, se spoprijemajo z morjem logističnih izzivov, da izpolnijo svojo željo po pogledu na svet, nabirajo pogoste letalske milje in potne liste.

Evo, kako je potovati, če imaš invalidnost.

Naporna potovanja

"To ni cilj, to je potovanje," je med popotniki najljubša mantra. Toda ta citat lahko velja tudi za najtežji del invalidnih potovanj.

Zlasti letenje lahko pri uporabi invalidskega vozička povzroči čustveni in fizični stres.

"Trudim se prispeti vsaj tri ure pred mednarodnim letom," pravi Lee. »Potrebno je nekaj časa, da prebrodimo varnost. Vedno moram dobiti zasebni pat-down in morali bi mi na vozičku narisati snovi. "

Tudi vstop na letalo ni piknik. Potniki skupaj z letališkim osebjem prestopijo z lastnega invalidskega vozička na prestopni stol pred vkrcanjem.

"Imajo posebne varnostne pasove [za zaščito pred stolom]," pravi Marcela Maranon, ki je po prometni nesreči ostala paralizirana od pasu navzdol in ji je bila amputirana leva noga nad kolenom. Zdaj na svojem Instagramu @TheJourneyofaBraveWoman promovira dostopna potovanja.

»Osebje bo pomagalo. Nekateri od teh ljudi so zelo dobro usposobljeni, drugi pa se še vedno učijo in ne vedo, kam gredo trakovi. Treba je biti res potrpežljiv, «dodaja.

Popotniki se morajo nato preseliti s sedeža za prestop na svoj letalski sedež. Če tega ne zmorejo sami, bodo morda morali nekoga iz letalske posadke prositi, naj jim pomaga, da se usedejo na sedež.

"Običajno se ne počutim nevidnega ali necenjenega kot stranka, toda ko letim, se pogosto počutim kot kos prtljage, ki se zatakne v stvari in odrinem vstran," pravi Brook McCall, vodja zagovorništva na lokalni ravni pri Združeno združenje hrbtenic, ki je po padcu z balkona postalo kvadriplegik.

»Nikoli ne vem, kdo bo tam, da me bo pomagal dvigniti na sedež in z njega, in običajno me ne postavijo pravilno. Vsakič se počutim varno. "

Poleg skrbi za svojo fizično varnost se invalidi bojijo tudi, da bi letalske posadke poškodovale njihove invalidske vozičke in skuterje (ki jih je treba preveriti na vratih).

Popotniki pogosto sprejmejo dodatne previdnostne ukrepe, da zmanjšajo tveganje za poškodbe svojih stolov, jih razdelijo na manjše dele, mehurčke zavijejo v nežne koščke in priložijo podrobna navodila, ki članom posadke pomagajo pri varnem premikanju in shranjevanju invalidskih vozičkov.

Ampak to ni vedno dovolj.

Ameriško ministrstvo za promet je v svojem prvem poročilu o nepravilnem ravnanju z napravami za mobilnost od 4. do 31. decembra v letu 2018 poškodovalo ali izgubilo 701 invalidov in skuterjev - povprečno 25 na dan.

Sylvia Longmire, dostopna svetovalka za potovanja, ki živi z multiplo sklerozo (MS) in piše o potovanju z invalidskim vozičkom pri Spin the Globe, je z letala z grozo opazovala, kako je njen skuter poškodoval posadke, ki so ga poskušale naložiti na letu iz Frankfurta v Slovenija.

»Potisnili so ga skupaj z zavorami in prednja pnevmatika se je spustila z roba, preden so jo naložili. Ves čas me je skrbelo. Bila je najslabša vožnja z letalom, «pravi.

Zakon o dostopu letalskih prevoznikov zahteva, da letalske družbe krijejo stroške zamenjave ali popravila izgubljenega, poškodovanega ali uničenega invalidskega vozička. Od letalskih družb naj bi zagotovili tudi posojilne stole, ki jih lahko medtem uporabljajo potniki.

Ker pa se mnogi uporabniki invalidskih vozičkov zanašajo na opremo po meri, je lahko njihova mobilnost med popravljanjem invalidskega vozička močno omejena - kar lahko uniči dopust.

»Letalski prevoznik mi je nekoč zlomil kolo brez popravila in veliko sem se moral boriti z njimi, da sem dobil odškodnino. Dva tedna sta trajala, da so mi priskrbeli posojilen stol, ki ni ustrezal ključavnicam v mojem avtu in ga je bilo treba namesto tega privezati. Celoten mesec je trajal, da sem dobil kolo, «pravi McCall.

»Na srečo se je to zgodilo, ko sem bil doma, ne pa na cilju. Toda toliko je prostora za izboljšave. Zlomiti invalidski voziček je kot zlomiti nogo, «je dejala.

Načrtovanje vseh podrobnosti

Potovanje na muhe običajno za invalide ni mogoče - preveč je spremenljivk, ki jih je treba upoštevati. Mnogi uporabniki invalidskih vozičkov pravijo, da za načrtovanje potovanja potrebujejo od 6 do 12 mesecev.

»Načrtovanje je neverjetno podroben, mukotrpen postopek. Traja ure in ure in ure, «pravi Longmire, ki je obiskala 44 držav, odkar je polno zaposlena na invalidskem vozičku. "Prva stvar, ki jo naredim, ko hočem nekam, je, da poiščem dostopno turistično podjetje, ki tam deluje, vendar jih je težko najti."

Če bo našla dostopno potovalno podjetje, se bo Longmire skupaj z osebjem dogovoril za nastanitev, primerno za invalidske vozičke, prevoz in dejavnosti na destinaciji.

"Čeprav se lahko dogovorim zase, je včasih lepo, če dam svoj denar podjetju, ki bo poskrbelo za vse, jaz pa se samo pojavim in se lepo zabavam," je pojasnil Longmire.

Invalidskim popotnikom, ki sami načrtujejo potovanje, pa je delo odrezano zanje. Eno največjih zaskrbljujočih področij je nastanitev. Izraz »dostopen« ima lahko različen pomen od hotela do hotela in države do države.

»Ko sem začel potovati, sem poklical hotel v Nemčijo in vprašal, ali so dostopni za invalidske vozičke. Rekli so, da imajo dvigalo, a to je bilo edino - nobenih dostopnih sob ali kopalnic, čeprav je na spletni strani pisalo, da je hotel popolnoma dostopen, «pravi Lee.

Popotniki imajo različno stopnjo neodvisnosti in posebne potrebe od hotelske sobe, zato zgolj ogled sobe z oznako "dostopna" na spletni strani hotela ni dovolj, da bi zagotovili, da bo ustrezala njihovim natančnim potrebam.

Posamezniki pogosto hotel pred časom pokličejo hotel in zahtevajo natančne specifikacije, kot so širina vrat, višina postelj in ali je tuš kabina. Tudi takrat bodo morda še vedno morali sklepati kompromise.

McCall pri potovanju uporablja Hoyerjevo dvigalo - veliko zanko za dvigovanje, ki ji pomaga pri premikanju z invalidskega vozička na posteljo.

“Drsi pod posteljo, a veliko hotelskih postelj ima spodaj platforme, kar resnično otežuje. S asistentom naredimo ta čuden manever [da bo uspelo], vendar je to velika težava, še posebej, če je postelja previsoka, «pravi.

Vse te majhne neprijetnosti - od sob, v katerih manjkajo dostopne prhe, do previsokih postelj - je pogosto mogoče premagati, lahko pa prispevajo k splošni frustrirajoči in naporni izkušnji. Invalidski potniki pravijo, da se je treba po naporih še dodatno potruditi, da čim manj zmanjšate stres, ko se prijavite.

Še ena stvar, ki jo uporabniki invalidskih vozičkov upoštevajo pred potovanjem, je prevoz po zemlji. Vprašanje "Kako bom prišel iz letališča v hotel?" pogosto zahteva natančno načrtovanje tednov pred prihodom.

»Obiskovanje mesta me vedno znova skrbi. Trudim se čim bolj raziskati in poiskati dostopna potovalna podjetja na tem območju. Toda ko prideš tja in poskušaš poklicati dostopen taksi, se vedno vprašaš, ali bo resnično na voljo, ko ga boš potreboval in kako hitro bo prišel do tebe, «pravi Lee.

Namen potovanja

Ob toliko ovirah za potovanje se je naravno vprašati: Zakaj bi se sploh trudil potovati?

Očitno je, da ogled najbolj znanih spletnih mest na svetu (od katerih so številna dokaj dostopna za uporabnike invalidskih vozičkov) navdihuje marsikoga, da skoči na dolg let.

Toda za te popotnike namen potovanja po globusih daleč presega oglede - omogoča jim globlje povezovanje z ljudmi iz drugih kultur, ki jih pogosto spodbuja sam invalidski voziček. Primer: Skupina študentov se je na nedavnem obisku v Suzhouu na Kitajskem obrnila na Longmire, da bi se s prevajalcem potegovala za njen stol.

»Imam ta resnično slab stol in zdelo se jim je super. Ena deklica mi je rekla, da sem njen junak. Skupaj smo naredili veliko skupinsko sliko in zdaj imam pet novih prijateljev s Kitajske na WeChatu, različici države WhatsApp, «pravi.

»Vsa ta pozitivna interakcija je bila neverjetna in tako nepričakovana. Pretvoril me je v ta predmet očaranosti in občudovanja, v nasprotju z ljudmi, ki me gledajo kot na invalidno osebo, ki bi jo morali zaničevati in osramotiti, «doda Longmire.

In bolj kot karkoli, uspešno potovanje po svetu na invalidskem vozičku nekaterim invalidnim popotnikom daje občutek dosežka in neodvisnosti, ki jih nikjer drugje ne morejo dobiti.

"Potovanja so mi omogočila, da izvem več o sebi," pravi Maranon. »Tudi v invalidskem življenju lahko grem tja in uživam v svetu ter poskrbim zase. To me je naredilo močno. "

Joni Sweet je samostojni pisatelj, specializiran za potovanja, zdravje in dobro počutje. Njeno delo so objavili National Geographic, Forbes, Christian Science Monitor, Lonely Planet, Prevention, HealthyWay, Thrillist in drugi. Nadaljujte z njo na Instagramu in si oglejte njen portfelj.